Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «В России опять изменят облик водительского удостоверения». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В России уже не первый месяц идет обсуждение перехода с пластиковых водительских удостоверений на электронные. Сейчас в формате эксперимента их уже используют. Для этого достаточно запросить QR-код в приложении «Госуслуги. Авто».
Действие прав старого образца
Водительские права, срок которых заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, не обязательно сразу менять.
Рассчитать, как долго будет действовать водительское удостоверение, просто. Так, к дате истечения 10-летнего срока действия документа нужно прибавить три года. То есть, если права «заканчиваются» 1 августа 2022 года, то новые права нужно получить до 1 августа 2025 года.
При этом штрафы за использование неактуальных документов сотрудники ГИБДД выписывать не будут. Все сведения и изменения будут прописаны в базе данных Госинспекции. Благодаря этому сотрудники поймут, что права все еще действительны.
Однако если же водитель планирует выехать за границу за рулем автомобиля, обновить документ все же придется. Для поездок по ряду государств также необходимо оформить международное водительское удостоверение.
Старые водительские продолжат действовать
Обладателям водительский удостоверений с окончанием срока действия с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года документ можно не менять. В Госавтоинспекции после согласования с Минюстом добились продления возможности использования старых прав ещё три года.
Чтобы посчитать, сколько права ещё могут действовать, нужно прибавить ещё три года в дате истечения срока действия документа. В качестве примера: если десятилетний срок использования права закончился 1 июля 2022 года, то документы на новые права нужно получить до 1 июля 2025 года. Если права действуют до 31 декабря 2023 года, их можно не менять до 31 декабря 2026 г.
На обладателей таких прав не будут накладывать штраф, потому что все изменения будут отражены в электронной базе ГИБДД.
Штрафовать обладателей таких прав не будут: все изменения будут отражены в электронном виде в базе ГИБДД и инспекторы поймут, что документ продолжает действовать. При этом водителям, которые планируют выезжать за границу и там садиться за руль, права придётся обновить в обязательном порядке. А для ряда стран ещё и оформить международное водительское удостоверение.
Также Минтранс России предлагает продлить на двенадцать месяцев действие диагностических карт техосмотра
Недавно правительство утвердило новые правила техосмотра, которые вступят в силу 1 сентября 2022 года. Напомним, что обычные автомобилисты теперь проходят техосмотр только при перерегистрации автомобиля или при внесении изменений в конструкцию. Для владельцев такси, автобусов и грузовиков регулярный осмотр остался обязательным. Теперь и для тех, и для других процедуру заметно упростили.
Ранее перечень обязательных проверок включал 82 пункта, теперь — 55 пунктов.
Больше не будет проверок:
- наличия аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и работы штатного противоугонного устройства;
- повреждения и коррозии тормозных трубок;
- уровня шума работы выпускной системы и способности стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло, но работу стеклоочистителей будут проверять, как и прежде;
- «каплепадения масел и рабочих жидкостей» из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумулятора, системы охлаждения и кондиционера.
Для чего необходимо ВУ
Начнем с определения, что такое национальное российское водительское удостоверение.
Это документ национального образца, принятый на основе положений Венской конвенции о дорожном движении 1968 года и предоставляющий право на управление ТС определенной (открытой) категории.
В п. 2.1.1 ПДД сказано, что водитель обязан предъявить ВУ по требованию инспектора дорожного движения, то есть управление ТС без него запрещено и карается КоАП. Документ признается во всех странах, подписавших вышеназванную конвенцию. Имеет российские атрибуты, указывающие на гражданство собственника. Оформляется и выдается на основе российского законодательства органами Госавтоинспекции после обязательного обучения, сдачи экзаменов и прохождения медицинского освидетельствования.
Особенности визуального вида национальных водительских прав
- Документ выполняется на основе пластиковой карты. Размер составляет 54 на 86 миллиметров.
- Права обладают розовым оттенком.
- На документе написано ФИО, паспортные данные водителя.
- На документе указан цифровой номер удостоверения.
- Должна присутствовать следующая информация: наименование, печать организаций, которые выдавали документ.
- Наличие подписи владельца.
- Указание категории транспортных средств.
- Сведения должны быть написаны латиницей и продублированы русским.
- Штрих-код является обязательным. Таким образом, предполагается возможность считывания информации инспекторами ГИБДД в конфликтных ситуациях.
Отличие водительских прав старого и нового образца
Прежнее водительское удостоверение было сделано из плотной бумаги покрывалось с обеих сторон специальной плёнкой (ламинирование). Все надписи печатались на компьютере, с использованием русского языка, кроме фамилии, а также имени, которые дублировались латинскими буквами.
В тех правах не было штрих-кода, поэтому они не подвергались электронному учёту. Категорий было меньше — всего 5, в водительском удостоверении нового образца — 16. В старых правах на специальную бумагу наносилась защитная сетка розового цвета, водяные знаки в виде RUS, вкрапливались красные волокна, которые светились в ультрафиолетовом цвете. На обеих сторонах имелся особый вензель.
Читать дальше: Как передать деньги при покупке квартиры наличными
В новых правах степень защищённости намного выше — специальная сетка из волнистых линий, не видимые глазу изображения, микротекст, разные цвета, плавно переходящие друг в друга, с применением специальных технологий.
Внешнее отличие международных и национальных прав
Национальные российские права и международное водительское удостоверение (Далее МВУ) это два разных и одновременно неразделимых документа. Основой для МВУ выступают именно национальные права. До 2011 года выдавался документ старого образца, с марта 2011 года на руки водителям выдаются новые розово-голубые пластиковые карточки с указанием:
- Фамилии, имени и отчества владельца,
- Дата и регион выдачи удостоверения,
- Окончания срока действия прав,
- Дата и место рождения владельца,
- Категории транспортных средств, которыми может управлять автомобилист,
- Наименование органа ГИБДД, выдавшего документ,
- Серия и номер документа.
Разница в использовании удостоверения
Едва ли не самый животрепещущий вопрос в этом контексте о том, можно ли управлять машиной только по международным правам.
Внимание! Международное удостоверение не может использоваться отдельно от национальных водительских прав. Поэтому выезжая за границу в МВУ нельзя оставлять обычные права дома.
В России предъявлять международное удостоверение нет никакой необходимости. Достаточно обычной карточки на русском языке. Более того использовать МВУ в качестве альтернативы национальным правам нельзя. Так как они являются, по сути, лишь переводом обычного документа, предъявлять их инспектору смысла нет.
Он попросит обычные права и если их не окажется, то он составит протокол о нарушении КоАП по ст. 12.3. Но это лишь в случае, если права на само деле есть и просто оставлены дома. Гораздо хуже обстоят дела, если водитель лишен права управления транспортным средством и нарушает этот запрет. Остановленный для проверки документов водитель может попытаться предъявить МВУ вместо оригинала национальных прав. Скорее всего, инспектор решит проверить может ли задержанный водить машину. Сверка с базой данных займет минуту. Если окажется что водитель сел за руль после лишения, то ответственность будет уже по ст. 12.7 КоАП.
За границей МВУ так же предъявляется в комплекте с национальным удостоверением. Если россиянин находится не в стране пописавшей Венскую Конвенцию о дорожном движении, то использование международных прав обязательно. С МВУ он может управлять своей машиной, или арендовать транспорт в прокате. При остановке для проверки доку ментов так же предъявляются оба документа.
Итак, национальные и международные права не идентичны. Они отличаются как внешне, так и по порядку использования. И если путешественник направляется в одну из стран, где требуется МВУ, то национальное удостоверение обязательно берется с собой.
Регламентация вопросов, связанных с выдачей национального водительского удостоверения осуществляется рядом законодательных и подзаконных актов.
Основополагающим из них является Федеральный закон:
| Показатели | Описание |
| Акт издан 10 декабря 1995 года под номером 196-ФЗ. На данный момент времени действует его последняя редактура, датированная 14 октября 2014 года | «О безопасности дорожного движения» |
Как выглядит национальное удостоверение?
НВУ разработано согласно положениям Венской конвенции, которую подписали более семидесяти стран.
Практически во всех этих странах национальные удостоверения внешне похожи и могут быть использованы на территории, на которую распространяет действие Венское соглашение.
Так, современное российское НВУ, выдаваемое с 2014 года, имеет вид пластиковой карточки 85,6 на 54 мм розово-голубого цвета.
На лицевой стороне прав размещена фотография владельца, находится название документа «Водительское удостоверение» и отличительный знак российского НВУ – надпись «RUS».
Также здесь содержатся основные данные о собственнике карточки (ФИО, дата и место рождения, место проживания) и идентифицирующие признаки самого удостоверения – серия и номер, когда и кем выдано.
Оборотная сторона документа содержит информацию о том, на какие категории ТС и на какой срок владельцу НВУ предоставлено право управления.
Могут ли лишить национальных и международных прав за границей?
Да! В соответствии со ст. 42 Венской конвенции нарушителя правил вождения, действующих в стране пребывания, могут лишить НВУ или МВУ.
То есть, если вы выезжаете за границу, вы должны ездить по территории иностранного государства по законам принимающей страны. Ответственность в случае нарушения правил управления ТС вы понесёте также на основании законодательства страны пребывания. Это означает, что вас могут лишить прав даже за несоблюдение ПДД, которое в России наказывается только штрафом или вовсе нарушением не является.
Лишение НВУ или МВУ действует только на территории страны вашего пребывания, поэтому по дорогам другого государства вам передвигаться разрешается.
Будьте внимательны: если у вас изъяли НВУ, то международное удостоверение становится автоматически недействительным до возврата национальных прав.
Обычные водительские права
Традиционно автомобилисты пользуются национальными правами. При этом они должны соответствовать определенным стандартам оформления и позволять управлять только определенной категорией транспортных средств.
Предусматривается 5 категорий, позволяющих успешно управлять определенным видом транспорта.
- A — мотоциклом. Получение прав категории А возможно с шестнадцати лет (самый ранний срок).
- B – автомобилем до трех с половиной тысяч килограммов. При этом разрешается перевозка не больше 8 пассажиров.
- C – автомобилем до 3500 килограммов, который дополнительно обладает прицепом массой до семисот пятидесяти килограммов. Получение прав категории С так же, как и B, возможно с восемнадцати лет.
- D – автомобилем, рассчитанным для перевозки больше 8 пассажиров. Предполагается возможность использования прицепа массой до 750 килограммов. Водительские права категории D даются с двадцати лет.
- E – автомобиль, который оснащен массой более 750 килограммов. Права категории E можно получить только, если стаж составил от одного года.
Могут ли национальные права выполнять функцию международных?
Да! Но не во всех случаях. Во многих государствах для управления транспортом достаточно одного НВУ, поэтому перед выездом из России вам необходимо уточнить, ратифицировала ли страна, в которую вы отправляетесь, Венскую конвенцию 1968 г.
Полный список стран, подписавших Венскую конвенцию, есть на странице Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК).
Обратите внимание, в таблице, представленной на сайте ЕЭК, есть несколько стран, где информация о ратификации конвенции отсутствует (третья колонка таблицы пуста, например, Таиланд). Это означает, что Венское соглашение не имеет на этой территории юридической силы, то есть, не действует.
Если государство ратифицировало соглашение, МВУ вам не потребуется.
Зачем получать международные права
Причина получения у международных прав одна – беспрепятственные поездки за рулем автомобиля по зарубежным дорогам. Однако, рассматривая нюансы возникновения такой надобности более подробно, можно выделить несколько оснований для получения прав.
Таблица 1. Причины получения международных водительских прав
| Причина | Описание |
|---|---|
| Аренда машины | Наиболее часто необходимость получить права возникает в тех случаях, когда вы планируете поехать в путешествие, и взять на месте машину для большей мобильности. С Российскими правами это сделать нельзя практически нигде, а вот с международными – где угодно. |
| Упрощение бюрократических процедур | Кроме того, наличие международных прав лишает вас необходимости каждый раз доказывать, что вы умеете водить, и знаете правила дорожного движения, приезжая в новое государство. Доказывать искомые компетенции необходимо, например, если вы часто ездите в командировки, или же уезжаете за рубеж на ПМЖ. |
Немного о документе и его функциях
Право водителя управлять тем или иным видом транспортного средства подтверждает водительское удостоверение. На сегодняшний день различают две разновидности данного документа:
- национальное;
- международное.
Согласно Правилам дорожного движения, передвигаться по дорогам общегосударственного значения возможно на основании удостоверения национального образца. Оно не только наделяет своего владельца определенными правами и обязанностями, но и подтверждает, что он прошел все предусмотренные законом этапы:
- закончил обучение в автошколе;
- сдал внутренние экзамены в рамках учебного заведения;
- успешно прошел теоретические и практические испытания в ГИБДД.
Но в большинстве случаев, чтобы выехать на своем автомобиле за пределы своей родины, одного только этого документа недостаточно.